李媛和航母的联系要从20多年前说起。
当还在读书时，她在宿舍观看了美国电影《壮志凌云》。影片中，汤姆·克鲁斯扮演的飞行员驾驶F-14舰载机在卡尔文森航母上弹射起飞、定点着舰的场景让李媛热血沸腾。
“当时我就在想，如果有一天我也能从事这方面的工作该多好。”也正是在那时，李媛脑海里浮现了中国的航母出海、舰载机起降成功的画面。
2012年11月23日，随着飞行员驾驶歼-15战斗机稳稳降落在“辽宁舰”上，这一画面变成现实。作为航母特种装置的设计者，她在甲板上亲历了那一刻：“试验成功时，身边所有人都喜极而泣，那种热血沸腾比当初看电影来得更真实深刻。”
李媛现任中船重工第七〇四研究所军品三部专业科科长，她说自己喜欢这样一句话：大历史、小工匠、择一事、终一生。梦想要用匠心去打造，要用一生去实现。
李媛(左四)和同事在工作。
27岁接手研发工作
在接手“辽宁舰”某特种装置设计研发工作时，李媛曾受质疑。
1999年，22岁的李媛从山东工业大学自动控制系毕业，进入中船重工第七〇四研究所。刚到单位的时候，她就发现走廊上挂满了世界各国航母的照片。这时李媛才告诉自己：“我真的做这个了。”
“就是一个很活泼的小姑娘。”李媛的带教师父、原专业科科长郑重还记得她刚来时的样子。因为军工行业的特殊性，郑重对待徒弟十分严格，并没有因为李媛是小姑娘而放松要求。
郑重慢慢发现，自己下达的任务，李媛不仅能够接下，还能虚心去学习，“不是所有人都有勇气接，越是困难的时候，她越愿意钻。”
2004年，27岁的李媛接到了“辽宁舰”航母特种装置的设计研发工作。“当时把任务给她，我也斗争了很久。”郑重回忆，最终，李媛对工作的责任心和不服输的精神让他做出了决定，“我觉得她可以。”
但这一决定仍然引起了质疑。
航母舰载机起降，是一项世界性技术难题，它关乎着飞行员的生命安全，也因此被誉为“刀尖上的舞蹈”。它的精度要求高，高到目前国内已没有合适的检测来检测它的精度;使用环境恶劣，安装在振动冲击最为剧烈的试验区域。就连军事装备水平较高的法国、俄罗斯也在这些技术难点望而却步，转向外购或研制替代产品。
李媛记得，自己刚接手研发工作后，经常要出差参加各类研讨会。在她印象中，会场一般都坐满了头发花白的老专家，她就扎着马尾坐在中间，用她的话来说，觉得“特别不协调”。“当时就有人开玩笑说‘你们所里是不是没有人了，怎么把你派来了?’”“就连我们自己的飞行员也会质疑，你们行吗?”李媛回忆。
“有质疑没关系，我们要用事实说话，要有创新思维，就是别人没有搞的我们要敢想敢闯敢试敢干，别人搞失败的我们要迎难而上，做排头兵和先行者。”李媛开始埋头进行各类试验，她要用科学打破质疑。
事实上，这一项目并非李媛的专攻，很多知识她需要从头学起。
飞行员口中的“阿拉丁神灯”
接手研发工作后，李媛面对的是数不清的挑灯夜战、野外试验，在零下二三十摄氏度的地方安装调试。
师父郑重对此最有发言权，他记得李媛当时经常加班，“一天工作八小时是远远不够的，经常抱着书，看着看着就到半夜里了。”最忙时候，李媛一年在外出差160余天，连续28天住在船上。
船上生活条件艰苦，女同志的日常工作生活更为不便。李媛没有在困难面前退缩，她和男同志一样在狭窄楼梯和通道内爬上爬下左右穿梭、在风急浪高的舷侧系着安全带穿着救生衣检查试验区域设备。整船只有两间女厕，有时为了提高效率节省时间，李媛甚至少喝水、不喝水。
在建造阶段，船舱就像坐进大热天被暴晒过的汽车里一样，滚滚热浪扑面而来。金属切割声、打磨声，各种噪音不绝于耳，烟雾、粉尘、汗臭，将她团团包围。
在试验阶段，为了掌握更多的数据样本，还需要在恶劣海况下进行。有一次，海区迎来了大风降温天气和极端海况，随着船的高速航行，试验区域相对风速达到每秒数十米，接近飓风风速。一踏上试验区域，人就会被狂风吹得倒退几步，身体必须与地面成夹角才能保持平衡。
然而越是风浪大，李媛越是“兴奋”，因为这是测试设备在极端情况下稳定性的最好机会。
在李媛的带头下，大家迅速到位，身穿救生衣腰系安全带，对设备做试验前的例行检查。那时正值零下十多摄氏度，凛冽的海风吹打着，她忍着刺骨的寒冷，摘掉手套徒手使用无水酒精棉球对精密设备进行擦拭。手指伸出不到两分钟就已冻僵，但她以身作则咬紧牙关带领检查人员轮番上阵，做好试验准备，确保了试验成功。
有小战士后来开玩笑地对她拱拱手：“媛姐，我们敬你是一条汉子。”
2012年11月23日，5名飞行员圆满完成了航母的首次起飞与着舰，李媛和同事们不会忘记，“我们设备研制团队的所有人都喜极而泣，这是对我们数十年付出的告慰。”
试飞结束后，飞行员主动走向李媛，向她表示感谢，并称这个特种装置为“阿拉丁神灯”。“他们对她特别亲切，因为飞行员知道这个装置对他们有多重要。”郑重说。
“有遗憾但不后悔”
十余年的砥砺前行，李媛收获了很多也错过了很多。
当在办公室挑灯夜战，建立数学模型、首创稳定算法时，她错过了与家人的晚餐。当身在千里之外，驻厂监造，严把质量关时，她错过了宝宝的第一声“妈妈”。可李媛说她自己“有遗憾但不后悔”。
她的孩子今年4岁半，尽管孩子还不太懂妈妈为什么不能经常陪伴在自己身边，但是每当李媛开始收拾行李时，孩子就会不住地哭闹。“后来每次我要出差之前，我妈都会把孩子带到看不到我的地方，我去收拾行李。”
前一段时间，有天晚上六点多，李媛接到电话，需要临时出差，她马上买好了当天晚上最晚的一趟机票，匆匆下楼，“后来在车上往自家阳台上望，发现我妈抱着孩子在看我呢，孩子还在那不住地哭。”
有时工作在外，因为赶进度，李媛常常会工作到晚上十点后才能就寝，但此时孩子早已入睡，“经常只能对着视频看看孩子熟睡的模样。”如果需要在船上工作，那么李媛和家人就无法联系，“但是家人很理解我的工作，他们如果在新闻上看到航母的消息，也很自豪!”
事实上，相比于其他企业，他们的工资水平不算高。
但李媛总说，科研女性比较理想主义，她们在物质追求方面比较少，更多的是对从事工作的热爱，“这份工作虽然辛苦但是光荣。有的公司是用薪水留人，有的公司是用职位留人，而我们研究所就是在用事业留人。”
“这份工作能给我带来巨大的荣誉感和满足感。”在李媛看来，航母在国人心中激起的爱国热情和民族自豪感是无法比拟的，她和同事们要在各自的岗位上继续坚守、不断拼搏，为中国国防事业贡献更多力量。
