家有梧桐树，自有凤凰来
正值高校应届毕业生走出校门时期，新能源汽车行业成为不少高校人才的择业新宠，作为新能源领头羊的比亚迪自然也是疯狂地吸纳人才，在技术鱼池外打造“人才鱼池”。
作为应届毕业生来说，选择一个好的发展平台作为职业起点是相当重要的，而作为一个产能迅速扩张，用人需求水涨船高，同时在新能源领域已经是巨头一般存在的车企，比亚迪自然成为了人才的好去处。更重要的是，比亚迪对人才培养高度重视，从1998年以来，便打造了“明日之量．百日蜕变应届生训练营”，助力应届毕业生实现从校园人到企业人的角色转变。
(相关资料图)
据数据显示，比亚迪2023年校招总人数达到了3.18万，其中研发类岗位占招聘总数的80.8%，硕博人才占总校招人数的61.3%。如同在新能源车市场的爆发力，比亚迪在校招市场的表现也是大放异彩。
“二十一世纪最重要的是什么？人才！”还有这样一句话“工欲善其事，必先利其器”，何为“器”？笔者认为是人才体系的搭建，而这也是企业发展的根本和动力。换句话说，一家企业能够在市场中成功依靠的是强大的技术和工艺储备，归根结底这些都来自于强大的技术人才队伍。伴随三万多名应届生的加入，比亚迪的人才储备再增一个厚度，在新能源汽车行业中的长期发展中也注入了持续动力。
技术鱼池里有哪些“大鱼”
搭好台方能唱好戏。有了大量的人才储备，才能在技术上实现不断突破。目前，比亚迪是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控等“三电”核心技术的车企，掌握了三电系统就等于掌握了电动汽车的命脉，在这一点上，任何车企都难以望其项背。同时，刀片电池、超级DM-i混动技术、e平台3.0、再到CTB电池车身一体化技术、云辇系统、易四方技术平台……一项又一项颠覆性的技术缔造出了如今辉煌无比的比亚迪的技术王国。
这个技术王国就像是一个大大的“鱼池”，里面“大鱼”无数，任何一条都曾颠覆行业，比如超级混动技术，大量搭载了DM-i超级混动技术的车型实现了真正的低油耗+长续航，解决了消费者的用车痛点。
比如全栈自研技术云辇系统，堪称技术上的“暴击”，它是行业首个新能源专属智能车身控制系统，对整车舒适性，支撑性，通过性，安全性都会有现实意义。犹记得搭载了云辇技术的超跑仰望U9在发布会上惊人的一“跳”让无数人震惊，可以说，这一“跳”直接“跨”过了国产品牌无技术这座大山，跳出了自主品牌的新高度……
人才是根本，技术是关键。如今，比亚迪的技术储备与实力大家是有目共睹的，这些核心技术是比亚迪的护城河，是比亚迪稳定发展的底气，是支撑其能够在新能源车市场一路狂飙的基石。
新能源王者，向世界“亮剑”
除了强大的人才储备、颠覆性的技术之外，比亚迪还拥有庞大的产品矩阵，从品牌搭建上来看，目前已经有比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌组成的一系列产品矩阵，从普通家用车到高端豪华车，每一个层面都覆盖到位，满足市场不同人群的用车需求。以上，组成了比亚迪今天全球销冠的名号。去年全年，比亚迪以186万辆新能源汽车，力压南北大众，彻底终结了合资品牌在国内汽车市场的主导地位。
与此同时让人很惊喜的是，比亚迪还进入了世界500强，不同于华为以“科技通信企业”杀入世界500强榜单，比亚迪是以多重身份“入场”——一家形成了全产业链闭环，拥有汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的中国汽车品牌。
今年以来，比亚迪依然是稳中求进，上半年实现了125.56万辆销量，达到2022年全年销量的2/3，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，引领新能源车市场，做到了销量与口碑齐飞。
当然，比亚迪的野心不止于此，更广阔的全球市场也是目标，目前，比亚迪的足迹已经遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市，另一边，比亚迪还在积极拓展海外销售渠道，加大海外市场的开拓力度，今年上半年在海外已经实现7.43万辆销量，离世界级品牌越来越近。
写在最后
不可否认，曾经的自主品牌被我们所有人轻视过，去打破合资品牌在国内市场的主导地位根本不敢想象，但比亚迪如今做到了，你认为新能源是一个契机，但笔者想说，所有的伟大都来自厚积薄发。未来，比亚迪还会走得更远更快。
