每天早晨7点，林崧起床后的第一件事，就是点开手机上的桥梁水位监测系统，满屏的绿点，就表示正常运行，要是发现红点，必须立即通知前方处理，“洗漱、吃饭、看监测，是每天出门前必做的三件事。”
林崧是成都市城市道路桥梁监管服务中心信息管理科的科长，如果说整个中心是城市道桥的“医院”，那林崧就是“体检医生”，专门负责及时掌握设施状况，及时上报风险预警，“市管162条道路、288座桥梁就是我们的服务对象，确保它们随时保持健康状态，就是我们的职责。”
▲中间为林菘
(资料图片)
智慧化监控
实时“把脉”道桥健康
在成都市城市道路桥梁监管服务中心，位于监控大厅的大屏就是成都道桥的“健康晴雨表”。通过屏幕上的桥梁健康监测系统、桥梁水位监测系统、应急指挥调度系统等，可以实时监控城市道桥的健康情况。
“以桥梁水位监测系统为例，目前主城区30多座跨河桥梁都已接入系统，可以对桥梁水位情况进行实时监测。”林崧说，即将召开的大运会正值成都多雨季节，桥梁水位监测尤其重要，如果遇到特大暴雨等极端天气，系统会通过传感器，实时生成预警信息，为大运会城市管理侧提供决策依据。
与此同时，桥梁健康监测系统可以对全市49座桥梁开展实时监测，根据不同的桥型、桥梁结构，对相应的薄弱点进行数据采集，“桥梁结构产生任何风险性指数，感知设备会将相应数据传至系统，由系统进行专业判断，并产生相应预报。我们会根据预报情况，做出相应的判断和处理。”
除了通过各种系统开展监测之外，林崧和同事们还要负责回应市民针对城市道桥的各种求助和建议，哪里的路坏了，哪里的砖裂了，都会在这里汇总，然后分发到各个业务部门迅速展开处理。
24小时线上巡查
确保城市道桥最佳状态
对于即将到来的成都大运会，身为“道桥医生”的林崧已准备就绪。在依托系统监测的同时，他和同事们还开展了24小时的道路桥梁线上巡查，即通过视频探头，对全市所有的道路桥梁进行监测。要是发现马路路面严重破损、人行道砖大量损坏等直接影响通行安全的问题，他们会立即对接业务部门进行处理，“按照要求，一到两个小时内就要到达现场进行先期处置，确保路面安全、平整。”林崧说。
线上监测的同时，线下的巡查也在开展。“线上巡查是针对一些显而易见的问题，但一些细节上的病害，比如桥梁的支座有没有问题、伸缩缝有没有异常等等，还是需要巡检人员现场检查，确保万无一失。”林崧说。
林崧认为，越来越多信息手段的加入，让如今城市道桥监测服务更加智慧化，“过去，我们的道桥监测可能更多依赖人力，现在技术化手段的投入，让工作效率变得更好，也节约了大量的资源。”
其实，包括林崧在内，市道桥监管中心全体人员都在“备战”成都大运会。据了解，不久前中心才开展了综合应急实兵保障演练，从6月中旬起，对全市100多条重要市管道路进行了空洞检测，上半年还陆续完成了凤凰立交桥、北星高架桥、光华大道跨线桥等5座市管城市桥梁的抗倾覆加固工作……“这一切，都是为了城市的‘路平桥安’，我们将继续努力，确保大运会的顺利举办。”林崧说。
成都日报锦观新闻 记者 杨甦 摄影 杨甦 视频 杨甦 责任编辑 何齐铁 实习编辑 王淇
